Người dân "like mạnh" hình thức phạt lao động công ích khi vi phạm giao thông
07/08/2016 08:41:00Đề xuất xử phạt vi phạm giao thông bằng hình thức lao động công ích được đăng tải trên VTC News đã nhận được rất nhiều ý kiến đồng thuận, có bạn đọc còn dùng từ "like mạnh" cho vấn đề này.
Đề xuất xử phạt vi phạm giao thông bằng hình thức lao động công ích được đăng tải trên VTC News đã nhận được rất nhiều ý kiến đồng thuận, có bạn đọc còn dùng từ "like mạnh" cho vấn đề này.
Từ đầu tháng 8/2016, Nghị định 46/2016/NĐ-CP, về xử phạt vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ được áp dụng. Trong đó, sẽ tăng mức phạt 115 hành vi và nhóm hành vi vi phạm luật giao thông so với Nghị định 171, 107 được ban hành và áp dụng trước đó.
Nghị định này lập tức nhận được những ý kiến phản hồi trái chiều từ người dân, đặc biệt là những tranh cãi quanh việc tăng mức xử phạt.
Sau khi chúng tôi đăng tải bài phỏng vấn chuyên gia giao thông, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội – ông Bùi Danh Liên về vấn đề này thì ông có đưa ra quan điểm và đề xuất là: “Thay vì cứ đè cổ người dân ra phạt tiền thì nên có thêm hình thức phạt lao động công ích đối với người vi phạm những lỗi ý thức như vượt đèn đỏ, vàng, đi sai làn, không chấp hành biển báo…”
Đề xuất này đã nhận được nhiều ý kiến phản hồi tích cực từ độc giả.
Độc giả Đức Dân bình luận: “Tôi rất ủng hộ quan điểm này, cứ vi phạm những lỗi ý thức thì phải đi lao động công ích. Kẻ cậy lắm tiền nếu vi phạm cứ móc ví nộp rồi lại được đi, như thế họ sẽ coi thường pháp luật. Vì vài trăm nghìn có đáng gì với những người có tiền đâu. Có tăng nữa thì họ cũng chẳng sợ, nhưng nếu vi phạm phải ra đi lao động công ích thì sẽ xấu hổ lắm, lần sau đảm bảo chẳng dám vi phạm.”
Độc giả Lê Anh Tuấn cũng cho rằng: “Rất đồng ý với đề xuất. Việc tăng nặng mức xử phạt gây nhiều ức chế cho người vi phạm và nếu thực hiện không tốt thì phát sinh nhiều tiêu cực tinh vi hơn…”.
Anh Bùi Thắng (TP.HCM) cho biết: “Tôi ủng hộ hình thức phạt này, vừa không tiêu cực vừa mang tính giáo dục cao, chắc chắn sẽ có hiệu quả. Một yếu tố nữa là các cơ quan chức năng đã làm là làm đến nơi đến chốn, chứ làm kiểu đánh chống bỏ dùi thì có làm kiểu gì thì ý thức người dân cũng vẫn thế thôi.
Thực tế cho thấy đợt ra quân nào cũng báo cáo đẹp nhưng rồi 1 thời gian sau tình trạng vi phạm lại tái diễn. Sao không là cả năm ra quân, ngày nào cũng là ngày ra quân có phải tốt hơn không. Tóm lại, người thi hành pháp luật phải nghiêm minh, trách nhiệm thì mới mong thay đổi được ý thức người dân.”
Nhiều người chỉ ra rằng, đây không phải lần đầu nhà chức trách nâng mức xử phạt đối với vi phạm giao thông. Song có thể thấy, ý thức tham gia giao thông của một bộ phận lớn người dân vẫn không được nâng cao, nếu không muốn nói là xuống cấp trầm trọng.
Tình trạng vượt đèn đỏ ở các ngã tư nếu không có CSGT đứng chốt vẫn thường xuyên xảy ra, giờ cao điểm xe lao lên cả vỉa hè, đi sai làn đường… xảy ra phổ biến. Hệ lụy nhãn tiền có thể thấy hằng ngày, hàng tháng đó là những vụ tai nạn tàn khốc mà nguyên nhân tai nạn vẫn lại là câu chuyện ý thức người tham gia giao thông.
Vì thế, việc đánh vào ý thức người dân chứ không phải túi tiền mà Chủ tịch HHVT Hà Nội đưa ra được người dân rất kỳ vọng sẽ làm thay đổi, nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Thực tế, một số nước trên thế giới cũng đã áp dụng hình thức này từ rất lâu, đơn cử như “hàng xóm” nước ta là Trung Quốc.
Cũng có ý kiến cho rằng khó thực thi việc phạt lao động công ích: “Bố trí việc cho người vi phạm làm, rồi phải có cán bộ giám sát, quản lý họ sẽ mất nhiều thời gian và nhân lực lắm. Với tình trạng vi phạm như cơm bữa ở ta thì lấy đâu đủ người để giám sát người vi phạm bị phạt. Ý kiến rất tốt nhưng không khả thi đâu, cứ phạt nặng tiền, tịch thu xe, tiêu hủy xe là khiếp sợ hết” – độc giả Trương Đình Lam nêu quan điểm.
Từ đầu tháng 8/2016, Nghị định 46/2016/NĐ-CP, về xử phạt vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ được áp dụng. Trong đó, sẽ tăng mức phạt 115 hành vi và nhóm hành vi vi phạm luật giao thông so với Nghị định 171, 107 được ban hành và áp dụng trước đó.
Nghị định này lập tức nhận được những ý kiến phản hồi trái chiều từ người dân, đặc biệt là những tranh cãi quanh việc tăng mức xử phạt.
Sau khi chúng tôi đăng tải bài phỏng vấn chuyên gia giao thông, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội – ông Bùi Danh Liên về vấn đề này thì ông có đưa ra quan điểm và đề xuất là: “Thay vì cứ đè cổ người dân ra phạt tiền thì nên có thêm hình thức phạt lao động công ích đối với người vi phạm những lỗi ý thức như vượt đèn đỏ, vàng, đi sai làn, không chấp hành biển báo…”
 |
Đề xuất này đã nhận được nhiều ý kiến phản hồi tích cực từ độc giả.
Độc giả Đức Dân bình luận: “Tôi rất ủng hộ quan điểm này, cứ vi phạm những lỗi ý thức thì phải đi lao động công ích. Kẻ cậy lắm tiền nếu vi phạm cứ móc ví nộp rồi lại được đi, như thế họ sẽ coi thường pháp luật. Vì vài trăm nghìn có đáng gì với những người có tiền đâu. Có tăng nữa thì họ cũng chẳng sợ, nhưng nếu vi phạm phải ra đi lao động công ích thì sẽ xấu hổ lắm, lần sau đảm bảo chẳng dám vi phạm.”
Độc giả Lê Anh Tuấn cũng cho rằng: “Rất đồng ý với đề xuất. Việc tăng nặng mức xử phạt gây nhiều ức chế cho người vi phạm và nếu thực hiện không tốt thì phát sinh nhiều tiêu cực tinh vi hơn…”.
Anh Bùi Thắng (TP.HCM) cho biết: “Tôi ủng hộ hình thức phạt này, vừa không tiêu cực vừa mang tính giáo dục cao, chắc chắn sẽ có hiệu quả. Một yếu tố nữa là các cơ quan chức năng đã làm là làm đến nơi đến chốn, chứ làm kiểu đánh chống bỏ dùi thì có làm kiểu gì thì ý thức người dân cũng vẫn thế thôi.
Thực tế cho thấy đợt ra quân nào cũng báo cáo đẹp nhưng rồi 1 thời gian sau tình trạng vi phạm lại tái diễn. Sao không là cả năm ra quân, ngày nào cũng là ngày ra quân có phải tốt hơn không. Tóm lại, người thi hành pháp luật phải nghiêm minh, trách nhiệm thì mới mong thay đổi được ý thức người dân.”
Nhiều người chỉ ra rằng, đây không phải lần đầu nhà chức trách nâng mức xử phạt đối với vi phạm giao thông. Song có thể thấy, ý thức tham gia giao thông của một bộ phận lớn người dân vẫn không được nâng cao, nếu không muốn nói là xuống cấp trầm trọng.
Tình trạng vượt đèn đỏ ở các ngã tư nếu không có CSGT đứng chốt vẫn thường xuyên xảy ra, giờ cao điểm xe lao lên cả vỉa hè, đi sai làn đường… xảy ra phổ biến. Hệ lụy nhãn tiền có thể thấy hằng ngày, hàng tháng đó là những vụ tai nạn tàn khốc mà nguyên nhân tai nạn vẫn lại là câu chuyện ý thức người tham gia giao thông.
Vì thế, việc đánh vào ý thức người dân chứ không phải túi tiền mà Chủ tịch HHVT Hà Nội đưa ra được người dân rất kỳ vọng sẽ làm thay đổi, nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Thực tế, một số nước trên thế giới cũng đã áp dụng hình thức này từ rất lâu, đơn cử như “hàng xóm” nước ta là Trung Quốc.
Cũng có ý kiến cho rằng khó thực thi việc phạt lao động công ích: “Bố trí việc cho người vi phạm làm, rồi phải có cán bộ giám sát, quản lý họ sẽ mất nhiều thời gian và nhân lực lắm. Với tình trạng vi phạm như cơm bữa ở ta thì lấy đâu đủ người để giám sát người vi phạm bị phạt. Ý kiến rất tốt nhưng không khả thi đâu, cứ phạt nặng tiền, tịch thu xe, tiêu hủy xe là khiếp sợ hết” – độc giả Trương Đình Lam nêu quan điểm.
Theo Đức Thuận (Vtc.vn)
TAGS
TIN ĐỌC NHIỀU
-
FIFA nhận đề nghị cấm Indonesia nhập tịch cầu thủ & tranh cãi lớn của bóng đá thế giới
-
Chú rể 'nhá hình' cô dâu ngoại tình ngay tại đám cưới, cả hội trường 'sốc ngang'
-
Lộ lý do khu vực ngõ 167 phố Tây Sơn, Hà Nội có tới gần 150 bộ hài cốt
-
Sáng mai, nhiều nơi có mưa to đến rất to
-
4 con giáp đang quá cảnh đón Thần tài, thăng chức và tăng lương vào năm 2025, quý nhân giúp gặt hái tài lộc
-
Người đàn ông từng bị vợ cũ vứt ổ cứng chứa 8.000 Bitcoin vào hố rác hơn 10 năm trước giờ ra sao?
-
Tái hiện chung kết World Cup 2018 ở tứ kết Nations League
-
CĂNG: Đối thủ Kỳ Duyên 'bóc phốt' Miss Universe chèn ép, cấm thí sinh ăn uống và vén màn hàng loạt chi tiết sốc
-
'Người hùng' kể lại 49 giây hợp sức phá cửa, cứu ngôi nhà đang phát hỏa trong vỏn vẹn chưa đầy 1 phút ở Hà Nội
Nổi bật
-
Vì sao phố cà phê đường tàu ở Hà Nội tái diễn cảnh đông đúc?
-
Diện đồ kém duyên lên thảm đỏ, Hoa hậu Ý Nhi gây tranh cãi
-
Độc lạ đám cưới trang trí bằng gần 1 tạ rau củ: Lộng lẫy chẳng kém hoa tươi, khách mời ai cũng háo hức 'hái' quà mang về
-
Bé gái hoảng loạn, khóc lớn khi phát hiện đám cháy trên giường ngủ, người cha xuất hiện kịp thời giải cứu: Bố ơi con sợ lắm!
-
Thông tin mới về cuộc tìm kiếm 2 nạn nhân mất tích trên thượng nguồn sông Hương
-
Tử vi thứ 7 ngày 23/11/2024 của 12 con giáp: Thìn muộn phiền, Dậu có xung đột
-
4 con giáp đang quá cảnh đón Thần tài, thăng chức và tăng lương vào năm 2025, quý nhân giúp gặt hái tài lộc
-
Lộ lý do khu vực ngõ 167 phố Tây Sơn, Hà Nội có tới gần 150 bộ hài cốt
-
Sáng mai, nhiều nơi có mưa to đến rất to
-
Chú rể 'nhá hình' cô dâu ngoại tình ngay tại đám cưới, cả hội trường 'sốc ngang'
-
FIFA nhận đề nghị cấm Indonesia nhập tịch cầu thủ & tranh cãi lớn của bóng đá thế giới
-
Nga nêu tên thế lực giúp Ukraine bắn Storm Shadow, tuyên bố 'bị lừa dối': Cảnh báo gắt về đòn hạt nhân
-
Vụ xe ô tô 16 chỗ vượt ẩu gây tai nạn ở Hòa Bình: Đài truyền hình Việt Nam chính thức lên tiếng
Tin mới
-
Danh tính kẻ 'ngáo đá' cướp ô tô, sát hại cụ ông ở Hà Nội
-
Hàng chục người hối hả vây quanh chiếc xe bán tải gây tò mò, biết lý do phía sau ai cũng xúc động
-
Thấy tên bạn trai cũ trên sổ đỏ nhà mình dù đã chia tay hơn 20 năm, người phụ nữ tái mặt khi biết sự thật
-
Ronaldo lập công, Al Nassr thua bởi người cũ Arsenal
-
Sao nam bị HIV đột ngột báo ngưng livestream kiếm tiền, lý do là gì?