Logo “xe vua” hết thời?

Xe tải dán logo “xe chở hàng” lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn qua địa phận quận Thủ Đức, TP.HCM chiều 27-8 (ảnh lớn). Đây là loại logo được xác định do Lê Thị Cẩm Vân (ảnh nhỏ trên) tổ chức đường dây bán logo (ảnh nhỏ dưới) để bảo kê cho “xe vua” với giá 2,5-3 triệu đồng - Ảnh: Hữu Khoa - Gia Minh

C45 cũng đang tiếp tục truy tìm Trần Văn Thới (39 tuổi, ngụ H.Bình Chánh) - đối tượng cầm đầu tổ chức bán logo “Garage Thành Đô”.

Hàng ngàn khách mua logo “xe vua”

Theo thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến, qua phản ánh của chúng tôi và dư luận, cơ quan công an đã lập chuyên án điều tra về tình trạng “xe vua” có dán các logo bảo kê cho việc hoạt động bất chấp luật trên địa bàn TP.HCM cũng như một số địa phương lân cận.

Sau một thời gian dài theo dõi, lúc 11g20 ngày 26-8 ban chuyên án bắt quả tang một người đang bán hai logo. Từ mắt xích này, công an tiến hành bắt giữ nhiều người, thu giữ nhiều tài liệu chứng cứ quan trọng có liên quan tới việc mua bán logo “xe vua”.

Lời khai ban đầu của các đối tượng bị bắt giữ khẳng định Vân và Thới là người tổ chức hai đường dây chuyên bán logo “xe vua”.

Dưới trướng của Vân và Thới có hàng loạt tay chân chuyên đi mời chào. Các đối tượng bị bắt giữ còn khai Vân và Thới in các loại logo từ 400 tới 1.000 đồng, sau đó giao cho các đàn em giá trung bình 2,2 triệu đồng/cái.

Đàn em của Vân, Thới sẽ bán từ 2,5-3 triệu đồng/logo/tháng. Nếu tài xế muốn được bảo kê mạnh, tức là logo có hiệu lực trên địa bàn rộng gồm nhiều địa phương thì phải bỏ thêm từ 500.000 tới 1 triệu đồng, đồng thời gắn thêm biểu tượng mặt trời lồng với ngôi sao.

Lời khai của Vân cho biết nhóm chuyên bán logo “xe vua” hoạt động từ đầu năm 2015, mỗi tháng thu lợi từ hoạt động sản xuất, bán logo này khoảng 3 tỉ đồng.

Để đảm bảo “thương hiệu”, Vân cho nhiều đàn em đi các tuyến đường theo dõi lực lượng chức năng làm nhiệm vụ, sau đó báo về một đầu mối, rồi gửi tin nhắn tới tất cả “khách hàng” thông báo thời gian đi an toàn hoặc không được đi trên tuyến đường nào đó.

Có không sự móc nối với lực lượng chức năng?

Trả lời câu hỏi có hay không sự móc nối giữa lực lượng chức năng và các nhóm bán logo “xe vua”, thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến nói: “Quá trình điều tra ban đầu thì chưa có bằng chứng cho thấy có sự liên quan.

Qua thực tế theo dõi chúng tôi thấy nhiều tài xế bị dừng xe, bị lập biên bản xử phạt, chứ không phải chỗ nào cũng “xin” được. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Công an chỉ đạo sẽ điều tra làm rõ việc có ai dính líu tới các nhóm bán logo, ai vi phạm tới đâu thì xử lý tới đó, không dung túng, bao che”.

Thiếu tướng Tiến còn nhấn mạnh: “Các nhóm, tổ chức bán logo “xe vua” hiện còn rất nhiều, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng chuyên án để điều tra”.

Ảnh lớn: xe tải dán logo “Garage Thành Đô” chở hàng trên quốc lộ 1 đoạn qua địa phận quận Thủ Đức, TP.HCM chiều 27-8 Ảnh nhỏ: logo mà Trần Văn Thới bán cho tài xế từ 2,5 - 3 triệu đồng - Ảnh: Hữu Khoa - Gia Minh

Logo “Garage Thành Đô” 
vẫn hoạt động

Dù hai đường dây bán logo “xe vua” vừa bị triệt phá nhưng tình trạng xe tải gắn các loại logo “Garage Thành Đô” và một số logo khác vẫn còn lưu thông trên đường.

Theo ghi nhận ngày 27-8, logo “Garage Thành Đô” được nhiều xe tải gắn nổi bật trước đầu xe có ghi đầy đủ địa chỉ và số điện thoại: “Garage Thành Đô - chuyên đồng sơn máy thùng xe ôtô, địa chỉ Trần Đại Nghĩa, KCN Lê Minh Xuân, điện thoại di động: 0997.037...”.

Trưa 27-8, PV liên hệ với nhà xe có xe tải gắn logo “Garage Thành Đô” đậu gần cầu vượt Linh Xuân.

Tại Đồng Nai, giới vận tải cũng cho biết tình trạng “xe vua” gắn logo mua đường rất phổ biến. Có thể kể đến logo “xe vua” như HL, LV, TL, ĐV, ĐB và ĐH. Anh H., thâm niên làm nghề xe tải nhiều năm, cho hay ở Đồng Nai “xe vua” có logo ĐH được coi là có uy lực nhất. Logo này “bao” chở hàng nông sản, đất đá...

Theo anh H., nhiều xe “mồ côi” sợ bị cơ quan chức năng bắt nên phải gắn logo “để không bị bắt chẹt”. Trước đây, xe chở quá tải mà mua logo thì phải trả mỗi tháng 5 triệu đồng/xe. Nay chở đúng tải vẫn phải trả 2,5 đến 3 triệu đồng/xe để “bao” các lỗi kỹ thuật như thùng cao, vỏ mòn...

Nói đến cách thức mua logo, anh H. giải thích sau khi trả tiền, mua logo nào thì chủ xe cứ bảo tài xế an tâm chạy trên các quốc lộ. Trong trường hợp bị bắt, đại diện của công ty “bao” logo sẽ có cách can thiệp.

Nhắc đến logo “Garage Thành Đô” vừa bị bắt, anh Dũng - một nhà xe ở Đồng Nai - cho biết nhiều chủ xe tải ở các tỉnh Đông Nam bộ, TP.HCM từng dán logo này.

“Tôi đã bỏ tiền mua logo của họ. Họ có gom tiền đưa cho ai tôi không biết. Bây giờ chở đúng tải rồi, nhiều nhà xe không bỏ tiền mua logo của họ” - anh Dũng nói.