'Vây cá mập' trên nóc ô tô dùng để làm gì?

"Vây cá mập” thông thường có cấu tạo rỗng, với vỏ ngoài hình vây cá làm bằng nhựa, bên trong lồng dây ăng ten bắt sóng. Cũng như tên gọi, phụ kiện này có tác dụng như 1 chiếc ăng-ten cơ bản giúp tăng cường tín hiệu truyền thông trong xe. Ngoài ra, việc lắp đặt ăng-ten vây cá mập cũng khiến chiếc xe thời trang và thể thao hơn nhiều so với dùng ăng-ten thường dạng cơ bản.

Theo những người lái xe có kinh nghiệm, nhiều trường hợp khẩn cấp thường xảy ra khi điều khiển ô tô, chẳng hạn như phanh gấp, lái xe tốc độ cao hoặc thậm chí mất lái. Lúc này, “vây cá mập” sẽ trở thành vật đảm bảo cho sự ổn định của phương tiện.

Do thiết kế và vật liệu, nó có thể giảm sức cản của gió một cách hiệu quả, tăng độ ổn định của xe và giảm hiện tượng trượt ngang do xe gây ra, để có thể đứng vững trong các tình huống khẩn cấp như chuyển làn nhanh và rẽ gấp.

Do đó, sự tồn tại của "vây cá mập" có thể làm tăng độ ổn định của xe trong quá trình lái xe và mang lại cho người lái trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái hơn.

Ngoài ra, các tài xế kỳ cựu cũng đề cập rằng "vây cá mập" có thể đóng những vai trò thiết thực khác, chẳng hạn như nó có thể cải thiện hiệu quả tính năng khí động học của xe và tăng cảm giác lái thích thú. Hơn nữa, hình dáng độc đáo của nó còn mang ý nghĩa văn hóa nhất định, khiến hình dáng của chiếc xe trở nên ngầu và thời trang hơn.

Thứ hai, cánh gió trên nóc xe còn có thể giảm tiếng ồn của gió và mức tiêu hao nhiên liệu. Bằng cách cải thiện hiệu suất khí động học của xe, nó có thể làm giảm lực cản và nhiễu loạn được tạo ra khi không khí lưu thông, giảm tiếng ồn do gió tạo ra và mang lại môi trường lái xe yên tĩnh hơn. Đồng thời, việc giảm lực cản cũng có thể làm giảm mức tiêu thụ năng lượng của xe và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Quan trọng hơn, cánh lướt gió trên mui có thể cải thiện độ ổn định của xe khi phanh khẩn cấp. Khi phanh khẩn cấp, trọng tâm của xe dịch chuyển về phía trước, điều này dễ khiến bánh sau mất lực bám và khiến xe bị trôi. Thiết kế của cánh lướt gió trên mui có thể tăng lực ép xuống phía sau xe, cải thiện độ bám đường của bánh sau, giảm nguy cơ trôi đuôi, duy trì sự ổn định của xe và giảm khả năng xảy ra tai nạn.

Mặc dù cánh lướt gió trên mui xe mang lại một số lợi ích an toàn nhưng không phải mẫu xe nào cũng được trang bị kiểu trang trí này. Một số mẫu xe có thể áp dụng các thiết kế khác hoặc bản thân hình dáng thân xe đã ổn định nên không cần bổ sung thêm cánh gió trên mui.

Theo T.Linh (Gia Đình Việt Nam)