Hyundai SantaFe xả kho giảm 150 triệu đồng, “dằn mặt” Toyota Fortuner, Ford Everest

Việc ra mắt phiên bản nâng cấp hồi tháng 5 vừa qua khiến cho SantaFe thuộc bản 2019 được sản xuất (VIN) trong năm 2021 được đại lý điều chỉnh giảm giá khá "đậm tay". Theo đó, hai phiên bản xăng cao cấp và bản dầu cao cấp, giảm từ 120 – 150 triệu đồng. Trong đó, mức giảm tiền mặt dao động từ 100 – 120 triệu đồng, tặng kèm gói phụ kiện trị giá 15 – 20 triệu đồng hoặc miễn phí thuế trước bạ cho khách.

Sau khi được giảm giá, 2 phiên bản xăng cao cấp và dầu cao cấp của Hyundai SantaFe 2019 nay chỉ có giá ngang phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai SantaFe mới, dao động từ 1 tỷ đến 1,1 tỷ đồng.

Đối với 4 phiên bản còn lại gồm xăng tiêu chuẩn, dầu tiêu chuẩn, xăng đặc biệt và dầu đặc biệt, mức giảm chỉ dao động trong khoảng 50 - 60 triệu đồng do nguồn hàng không còn nhiều.

Thực tế, từ cuối tháng 2/2021 (sau Tết Nguyên đán), Hyundai SantaFe đã được các đại lý điều chỉnh giảm khoảng 80 triệu đồng so với giá niêm yết chính hãng. Hiện nay, khuyến mại được đẩy lên cao hơn nhưng đại lý cho hay, lượng xe không còn nhiều như trước.

Động thái giảm giá này vốn là dọn kho khi bản nâng cấp cập bến đại lý. Nếu so với phiên bản ra mắt năm 2019 giá SantaFe 2021 bản nâng cấp mới này giá cao hơn khá nhiều từ 35 triệu trên phiên bản xăng thường đến 95 triệu trên phiên bản dầu Premium.

Cụ thể, mức giá Hyundai SantaFe bản facelift dao động trong khoảng từ 1,03 tỷ - 1,34 tỷ đồng, cao hơn từ 35 – 95 triệu đồng so với phiên bản cũ. Mẫu SUV lột xác toàn diện về thiết kế, trang bị và khả năng vận hành.

Hyundai Santa Fe 2021 phiên bản mới dài hơn 15mm, rộng hơn 10mm, cao hơn 5mm so với "người tiền nhiệm" ra mắt năm 2019. Cụ thể, Hyundai SantaFe 2021 có chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm), chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2.765mm.

Đèn hậu được tái thiết kế, bổ sung dải đèn LED chạy ngang khoang hành lý. Cản sau mới với tấm ốp lớn hơn cùng dải đèn phản quang nối liền hai bên. Mâm xe cũng được làm mới, có kích thước 18 inch hoặc 19 inch tùy phiên bản.

Ở bên trong, điểm nhấn của chiếc xe là màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch (thế hệ 2019 chỉ 8 inch) hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam cùng các kết nối giải trí Bluetooth/Radio FM/AM/AUX/USB hỗ trợ file đa định dạng.

Khoang nội thất của xe còn được trang bị đèn trang trí Ambient Led đổi màu theo sở thích, tâm trạng của chủ xe.

Một số trang bị như cốp sau đóng mở bằng điện, phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh Auto Hold và cần số dạng nút bấm cũng có trên tất cả các phiên bản.

SantaFe 2021 có 2 tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L cho công suất 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 232 Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này có hiệu suất thấp hơn động cơ Theta II 2.4L trên Santa Fe 2019 (188 mã lực và mô-men xoắn 241 Nm).

Còn lại là động cơ diesel Smartstream D 2.2L sản sinh công suất 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 441 Nm tại 1.750 vòng/phút. Khối động cơ này đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Mức hiệu suất không thay đổi so với động cơ diesel R 2.2L CRDi trên SantaFe 2019.

Về công nghệ an toàn, SantaFe 2021 vẫn giữ lại những tính năng có trên đời 2019, đồng thời bổ sung gói an toàn Smart Sense gồm hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha thích ứng, giám sát điểm mù, tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Trong phân khúc SUV 7 chỗ, Hyundai Santafe cạnh tranh với các đối thủ trong như Toyota Fortuner, Nissan Terra, Kia Sorento, Mazda CX8... Trong năm 2020, Santafe bán được 11.525 xe (trung bình 960 xe/tháng), dẫn đầu phân khúc và xếp thứ 9 trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam.

Theo Hoàng Linh (Doanh Nghiệp & Tiếp Thị)