Đăng kiểm lo đội giá vì "cõng" 2 đơn vị kiểm định

Nhiều trung tâm đăng kiểm đang lo ngại bởi giá kiểm định dây chuyền thiết bị sẽ tăng lên gấp gần 20 lần hiện nay khi phải “cõng” cùng lúc cả 2 đơn vị kiểm định.

Theo các trung tâm đăng kiểm, ngoài chịu thêm 1 đơn vị kiểm định mới, các trung tâm vẫn được kiểm định hàng năm bởi Cục Đăng kiểm. Ông Đặng Trần Khanh, Giám đốc Trung Tâm đăng kiểm xe cơ giới 2903V (Hà Nội) cho rằng, nếu giao cho quá nhiều đơn vị kiểm tra sẽ dẫn đến chồng chéo. Để "kiêm tra chéo" tránh phát sinh tiêu cực, có thể quy định về một đầu mối là Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm quản lý thực hiện đối với các dây chuyền thiết bị chuyên ngành và Bộ Khoa học và Công nghệ có thể thanh kiểm tra, hậu kiểm xác suất dây chuyền kiểm này.

Lo phát sinh chi phí khi người dân đăng kiểm

 Các đơn vị đăng kiểm cũng bày tỏ lo ngại giá kiểm định phương tiện đo nhóm 2 quá cao. Theo thông báo của Viện Đo lường Việt Nam rơi vào khoảng trên 55 triệu đồng/dây chuyền kiểm định, so với chi phí kiểm tra hiện nay là 3,1 triệu đồng/dây chuyền, thì gấp gần 20 lần. Trung bình có từ 2 - 3 dây chuyền hoạt động, mỗi đơn vị đăng kiểm có thể phát sinh khoảng 180 - 200 triệu đồng mỗi năm.

Hiện mức thu phí đăng kiểm đang được xây dựng trên cơ sở hoạt động cung cấp dịch vụ công, với mức giá do Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính quy định là 240.000 đồng với ô tô dưới 10 chỗ ngồi vẫn ở mức 240.000 đồng; xe tải có khối lượng hàng được chở đến 2 tấn là 280.000 đồng; xe tải được chở trên 2 - 7 tấn là 320.000 đồng. Các mức lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem đăng kiểm gồm 100.000 đồng/lần/xe con và 50.000 đồng/xe tải.

Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 2903V cho rằng, với giá thành kiểm định phương tiện hiện nay tương đối thấp, chỉ đủ các đơn vị trả lương công nhân viên và tái đầu tư cơ sở vật chất, dây chuyền kỹ thuật.

Tuy nhiên, theo đại diện một đơn vị đăng kiểm, với nguồn thu phí kiểm định hiện tại theo quy định, các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới rất khó đáp ứng được các chi phí kiểm định, đo lường các phương tiện đo nhóm 2 theo quy định mới này. Nếu phí kiểm định hàng năm đội thêm 100 - 150 triệu đồng, sẽ phải đề xuất tăng chi phí đăng kiểm lên để bù đắp, nhưng nếu tăng chi phí sẽ đánh trực tiếp vào túi tiền của người dân đi đăng kiểm.

Theo Mai Hà (Thanh Niên Online)