'Vỡ trận' giao thông đường Nguyễn Xiển: Xén dải phân cách có giải cứu được?

Tuy nhiên, điều khó hiểu ở chỗ, khi xén dải phân cách thì Hà Nội vẫn không điều chỉnh quy hoạch, vẫn cho phép các dự án chung cư được phép xây tối đa tới 50 tầng trên tuyến đường này.

Theo chủ trương, dự án xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển để mở rộng làn đường xe chạy đường Khuất Duy Tiến góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường vành đai 3 nói chung cũng như đường Khuất Duy Tiến nói riêng. Phạm vi dự án có điểm đầu tuyến nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, điểm cuối tuyến nút giao Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng. Tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 1,89km.

Hà Nội đồng ý xén dải phân cách giữa hiện trạng đảm bảo bề rộng phần xe chạy mỗi hướng chiều rộng từ (12-20m), tùy vào từng vị trí cụ thể trên tuyến, xén đều mỗi bên (từ 1-5m).

Nói việc phải xén dải phân cách đường Nguyễn Xiển, ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho rằng, tuyến đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Linh Đàm lâu nay thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Đây là trục giao thông chính, phương tiện lưu thông rất đông, nhất là vào giờ cao điểm. Ngoài ra, tại các điểm từ đường trên cao xuống đường vành đai 3 dưới thấp, ùn tắc cũng xảy ra nghiêm trọng.

Đây không phải lần đầu tiên Hà Nội phải xén đường với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông. Trước đó, việc xén đường cũng đã được làm với đường Nguyễn Chí Thanh.

Để có đất cho giao thông, dải phân cách rộng 16m với cây xanh được trồng đẹp như một khu vườn mát mẻ và đẹp mắt giữa tuyến đường Nguyễn Chí Thanh đã bị gọt đi chỉ còn khoảng hơn 4,4m.

Tuy nhiên, điều khó hiểu ở chỗ để giảm ùn tắc giao thông, TP Hà Nội đã phải gọt đi dải phân cách nhưng theo quy hoạch đô thị thì tuyến đường này lại được phép xây chung cư cao tới 50 tầng.

Cụ thể, đầu tháng 11.2017, UBND TP Hà Nội có Quyết định phê duyệt đồ án Thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 3, tỷ lệ 1/500 (đoạn Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển).

Theo đồ án Thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 3, tỷ lệ 1/500 đoạn đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển được phê duyệt có chiều dài khoảng 4,22km tại một số khu vực được phép xây dựng công trình cao tối đa tới 50 tầng.

Cần phải nhắc lại, đường Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng là tuyến đường vành đai. Trên tuyến đường này hiện tại đã cõng hàng trăm dự án chung cư.

Cụ thể, ngay cuối đường Nguyễn Xiển là 2 khu đô thị Linh Đàm và khu đô thị Tây Nam Linh Đàm đã hình thành với dân số lên tới hàng vạn dân.

Còn ngay trục đường Nguyễn Xiển đã có các dự án chung cư đưa dân vào ở, hoặc sắp hình thành.

Theo T.Chí (Soha/Trí Thức Trẻ)