Nhân chứng vụ sập cầu ở Sài Gòn: Tài xế chỉ kịp kêu lên 'Cứu, cứu' rồi chiếc xe tải chìm dần

Lúc 22h30 ngày 19/1, Chủ tịch huyện Nhà Bè (TP HCM) Nguyễn Văn Lưu cho biết trên địa bàn vừa xảy ra sự cố sập cầu Long Kiển. Theo ông Lưu, nhiều người chạy xe máy qua cầu bị rớt xuống sông. Tuy nhiên chưa biết có thiệt hại về người hay không. 

Nhiều người cho biết, vào thời điểm trên có 1 chiếc xe tải chạy qua cầu thì một nhịp cầu bị sập. Chiếc xe tải cùng nhiều xe máy rơi xuống sông. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực đến hiện trường. 

Lúc 23h, cây cầu đã bị công an phong toả, người dân phải đi đường khác.

23h30, nghi có nạn nhân bị chìm, người nhái được đưa tới triển khai công tác cứu hộ. Dù đêm đã khuya, nhưng hàng trăm người dân vẫn tập trung theo dõi công tác cứu hộ. 

23h50, nhân chứng Nguyễn Thị Niềm, 45 tuổi vẫn chưa hết bàng hoàng, bà kể lại: "Có một chiếc xe lớn lắm chạy lên cầu, phía sau còn mấy chiếc xe máy nữa, khi vừa lên cầu thì nghe âm thanh rắc rắc liên tục, một người bỏ xe máy để chạy vào bờ, còn tài xế xe tải ngồi trong xe kêu: Cứu cứu...".

Bà Niềm cho biết cây cầu sập tạo ra tiếng động rất mạnh cùng tiếng kêu cứu khiến nhiều người hốt hoảng vì tưởng là nổ mìn. Bà cho biết cầu sập lúc 21h15 phút. 

0h ngày 20/1, người dân vẫn tập trung đông tại hai bên cầu Long Kiển, theo người dân, chiếc xe tải chạy qua gây nên sự cố sập cầu là xe tải hạng nặng, chở vật liệu là đá nhỏ để làm đường.

0h20, người dân vẫn tập trung rất đông gần khu vực cầu Long Kiển theo dõi vụ việc. Chiếc xe tải bị rơi xuống nước vẫn chưa thể được vớt lên. Người nhái vẫn quần thảo dưới kênh Long Kiển để tìm nạn nhân mất tích.

0h25, Danh tính tài xế lái xe tải được xác định là Nguyễn Thanh Lâm (SN 1988, ngụ tỉnh Đồng Nai). Người điều khiển xe máy bị rơi xuống sông được xác định là Đinh Hoàng Lực (SN 1983, tạm trú tại xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè).

Khoảng 1h, 2 người bị rơi xuống sông (gồm 1 tài xế xe tải và 1 người điều khiển xe máy) đã lên bờ an toàn. Các phương tiện vẫn chưa thể trục vớt.

Hiện lực lượng chức năng đã được huy động toàn bộ để kịp thời ứng cứu, khắc phục hậu quả sự cố sập cầu.

1h15, ông Bùi Cuân Xuân Cường - giám đốc sở GTVT TP.HCM chính thức chia sẻ những thông tin liên quan đến vụ việc cùng báo giới.

Theo ông Cường, nguyên nhân ban đầu dẫn đến cầu Long Kiển bị sập được xác định là tài xế Lâm chở xe vật liệu đá xây dựng 15 tấn, trong khi cầu chỉ cho phép tải trọng 3,5 tấn, mặc dù có lực lượng trực gác cầu có cảnh báo nhưng tài xế vẫn cố tình lưu thông qua cầu. 

Khi qua cầu, tài xế xe tải kịp thoát ra ngoài và bị xây xát nhẹ, sau đó đã được đưa đến bệnh viện để điều trị và hiện đã bình phục. 

Tài xế xe máy là Đinh Hoàng Lực không bị thương gì vì kịp thời thoát nạn. Thiệt hại là giàn thép tại khoang thông thuyền bị sập hoàn toàn và toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật là hai ống nước trên cầu, hệ thống cáp điện lực, viễn thống đều đã đứt.

Cầu Long Kiển nằm trên đường Lê Văn Lương – một trong những tuyến đường là trục chính của quận 7 và huyện Nhà Bè (TP.HCM), là 1 trong 4 cây cầu sắt lâu năm xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh sống của người dân huyện Nhà Bè, TP. HCM. Được biết cách đây 10 năm, người dân ở đây đã nhận tiền đền bù của dự án xây dựng mới cầu Long Kiển, đến nay cầu Long Kiển vẫn chỉ nằm trên giấy, không biết đến bao giờ mới khởi công.

Trả lời trên báo NLĐ vào tháng 11/2017, ông Nguyễn Xuân Vinh, Giám đốc Khu Quản lý Giao thông đô thị số 4 cho biết cầu Long Kiển vẫn đang thực hiện thủ tục đầu tư để đến đầu năm 2018 có thể thi công dự án xây dựng mới. Tuy nhiên đến đêm 19/1/2018, cây cầu đã đổ sập.

Theo PV (Thời Đại)