Lời cảnh báo từ những cái chết tức tưởi sau cánh cửa xe

Lái xe taxi mở cửa bên trái không quan sát gây tai nạn cho người đi xe máy trên đường Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM - Ảnh: T.T.D.

Mức phạt quá thấp

Theo luật sư Nguyễn Thành Công (Đoàn luật sư TP.HCM), Luật giao thông đường bộ đã quy định người điều khiển phương tiện không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn.

Nghị định số 46/2016 về việc xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt quy định việc mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn sẽ bị xử phạt từ 300.000 - 400.000 đồng.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển ôtô vi phạm quy định trên gây tai nạn giao thông thì sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.

“Việc mở cửa xe không quan sát nếu gây ra hậu quả nhẹ thì chỉ bị xử phạt hành chính. Tuy nhiên nếu hậu quả nặng như gây thương tích cho người khác, làm chết người thì sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “vô ý làm chết người” hoặc “vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Thống kê cho thấy nhiều tài xế lái xe đã bị xử lý hình sự về các tội danh nêu trên. Tuy nhiên nhiều lái xe vẫn chưa ý thức được sự quan trọng của việc quan sát trước khi mở cửa xe, dù hậu quả của việc “quên” có khi rất nặng nề” - luật sư Nguyễn Thành Công cho biết.

Luật sư Phạm Thanh Tùng (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng trong vụ tai nạn xảy ra ở Bình Dương, chiếc xe hơi dừng theo chiều bị cấm và mở cửa xe đột ngột khiến cô gái chạy xe máy phía sau bị ngã ra đường, sau đó xe buýt chạy ngược chiều đã cán qua người cô gái khiến cô gái tử vong, cần xem xét trách nhiệm của tài xế ôtô và tài xế xe buýt xem có tuân thủ đúng Luật giao thông hay không?

Ôtô có mở cửa an toàn không và xe buýt có chạy đúng vận tốc hay không mà thắng lại không kịp?

“Tôi thấy theo quy định hiện nay, việc mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn chỉ bị xử phạt từ 300.000 - 400.000 đồng là mức phạt thấp, không đủ sức răn đe.

Cần tăng lên gấp 10 lần mức phạt so với hiện tại để có sự răn đe, nhắc nhở với người điều khiển phương tiện giao thông” - luật sư Phạm Thanh Tùng kiến nghị.

TÂM LỤA

Nhớ lại hồi cấp III đi học bằng xe đạp, tôi cũng bị ôtô mở cửa làm ngã lăn ra đường, may mà không có xe lớn chạy gần đó. Mặc dù đi xe đạp rất chậm và tôi có quan sát nhưng cửa ôtô mở bất ngờ thì khó tránh lắm, có phản xạ tốt thắng gấp cũng bị ngã xe thôi.

Đề nghị ai bước xuống từ ôtô nên quan sát trước thật kỹ giùm.

Linh Truong (liamjamestruong@...)

Nhiều người ngồi trên ôtô mở cửa rất vô ý khi xe dừng, họ không quan sát mà bất ngờ bung cửa, rất nguy hiểm cho người đi xe máy trên đường.

Tôi bị mấy lần, nhưng nhờ đi chậm nên tác hại nhẹ. Lỗi này chủ yếu của lái xe, lẽ ra phải hướng dẫn cách mở cửa cho khách trên xe.

Đinh Dũng (dinhdung17@...)

Em gái tôi đi xe đạp ngang xe ôtô dừng bên đường, bác tài bỗng dưng mở cửa xe làm em tông phải và té ngã. Vậy mà bác tài còn chửi em tôi là đi mà không nhìn. May là em tôi đi cùng một số người bạn, họ nói chuyện phải trái thì tài xế mới xin lỗi rối rít.

Ý thức giao thông của nhiều tài xế ôtô bây giờ còn kém lắm, cần có biện pháp xử lý nặng hơn nữa mới răn đe được.

Ngọc (ngoclay2012@...)