CSGT Hà Nội xử lý xe máy đi ngược chiều, người vi phạm xếp hàng nhận biên bản

Gần đây, tại phố Cương Kiên (đoạn từ đường Lương Thế Vinh hướng đi Trung Văn, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) xuất hiện tình trạng xe máy đi ngược chiều để lên cầu vượt Mễ Trì.

Người điều khiển xe máy đi ngược chiều theo 2 hướng: Từ đường gom Đại lộ Thăng Long qua điểm quay đầu dưới gầm cầu vượt Mễ Trì; từ đường Lương Thế Vinh vào phố Cương Kiên, bất chấp biển báo "Cấm đi ngược chiều".

Sau khi đi ngược chiều hơn 100m, dòng xe máy tiếp tục bất chấp nguy hiểm để quay đầu xe đi lên cầu vượt Mễ Trì, cản trở các phương tiện lưu thông theo hướng Trung Văn - Mễ Trì.

Để xử lý tình trạng trên, sáng 14/3, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) đã bố trí cán bộ, chiến sĩ tại khu vực cầu vượt Mễ Trì để điều tiết giao thông và xử lý vi phạm.

Chỉ trong ít phút, tổ CSGT đã xử lý 10 trường hợp tài xế xe máy đi ngược chiều tại đây. Đáng chú ý, có trường hợp cùng lúc vi phạm nhiều lỗi.

Anh B.T.K. (SN 1981, trú tại quận Cầu Giấy) cho biết bản thân thường xuyên đi ngược chiều tại đây để "tiết kiệm" một đoạn đường.

"Nếu đi đúng chiều đường thì tôi phải đi vòng khoảng 1km, đường lại thường xuyên ùn tắc nên tranh thủ đi ngược chiều cho nhanh", anh K. nói.

Tổ CSGT đã lập biên bản xử phạt anh K. với lỗi "Điều khiển xe máy đi ngược chiều tại nơi có biển cấm đi ngược chiều". Với lỗi này, anh K. sẽ bị phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. 

Anh P.T.A. (SN 1998, quê Phú Thọ; trong ảnh là người đội mũ bảo hiểm đỏ) không chỉ vi phạm lỗi đi ngược chiều đường mà còn không có giấy phép lái xe.

"Tôi vừa bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe vì lỗi vi phạm nồng độ cồn, hôm nay lại tiếp tục bị xử lý lỗi đi ngược chiều", anh P.T.A. trình bày.

Tổ CSGT đã lập biên bản với anh P.T.A. về các lỗi điều khiển xe máy đi ngược chiều, không có giấy phép lái xe. Với 2 lỗi này, anh P.T.A. sẽ bị xử phạt 8 triệu đồng.

Trung tá Phạm Văn Chiến - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, việc đi ngược chiều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là ở các đoạn đường là điểm lên, xuống cầu vượt vì các phương tiện lưu thông nhanh, đường dốc.

"Nhiều người có tâm lý cho rằng CSGT sẽ không xử lý vào khung giờ cao điểm vì bận điều tiết, phân luồng giao thông, nhưng đó là quan điểm sai lầm. Chúng tôi sẽ tăng cường xử lý vi phạm, nhất là khung giờ cao điểm để kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông", Trung tá Phạm Văn Chiến nhấn mạnh.

Theo Đình Hiếu (VietNamNet)