Điểm sang đường đoạn qua xã Minh Đức cũng là ngã ba giao cắt của tuyến đường liên xã Minh Đức - Hòa Phong có mật độ giao thông rất cao. |
|
Vào giờ cao điểm, người đi làm tại các khu công nghiệp rất đông, điểm sang đường hẹp, chỉ chừng hơn 2 mét. |
|
Không có đèn tín hiệu nên người sang đường phải "rình rập" vượt sang giữa những khoảng trống ít ỏi của dòng phương tiện vun vút trên quốc lộ 5 |
|
Vào giờ cao điểm, các phương tiện đi từ đường liên xã chờ sang đường lấn hết quốc lộ. |
|
Những phương tiện phóng ngược chiều sang đường nườm nượp. |
|
Điểm sang đường qua xã Bạch Sam không có biển báo. Với lượng xe trọng tải lớn nườm nượp lưu thông trên quốc lộ, nguy cơ tai nạn rất cao. |
|
Xe đạp tấp nập qua lại tại điểm sang đường qua địa bàn xã Bạch Sam. |
|
Người dân nháo nhác sợ hãi mỗi khi phải vượt qua điểm sang đường đầy nguy hiểm. |
|
Xe trọng tải lớn quay đầu đầu tại điểm sang đường qua xã Phùng Chí Kiên. Mỗi khi loại xe này quay đầu, đoạn đường thường bị ùn tắc. |
|
Chiếc xe máy tự chế, chở hàng có chiều dài quá khổ không quay đầu mà chạy ngược chiều vào hướng đường Hà Nội - Hải Phòng. |
|
Căng mắt rình cơ hội sang đường đoạn qua xã Phùng Chí Kiên. Người dân sống tại khu vực này cho biết, 2 tuần trước tại đây đã xảy ra vụ tai nạn giữa xe container với người đi xe đạp. Cụ ông điều khiển xe đạp là người ở xã Dị Sử đã tử vong tại chỗ. |
Cảnh vác xe chui rào để đi tắt thường xuyên xảy ra trên quốc lộ 5. |