Cận cảnh tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang bị tổng thầu Trung Quốc đòi thêm 50 triệu USD phí vận hành
02/06/2020 17:37:39
Sáng ngày 10/10/2011, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức được khởi công, dự tính vào năm 2015 sẽ chính thức vận hành thương mại nhưng suốt những năm qua dự án vẫn "đắp chiếu".
Mới đây, Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), trong đó có đề cập đến nhiều dự án chậm tiến độ. Điển hình là dự án Cát Linh - Hà Đông tiếp tục kéo dài thời gian đưa vào khai thác do các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật người Trung Quốc chưa thể quay lại Việt Nam sau dịch COVID-19.
Theo báo cáo, Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên chưa đủ điều kiện nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác, còn tồn tại một số các vướng mắc liên quan đến thiết bị công nghệ khu depot, đánh giá an toàn đoàn tàu, công tác vận hành toàn hệ thống và thanh quyết toán. Đáng nói, báo cáo tiết lộ tổng thầu đề nghị số tiền 50 triệu USD để thực hiện công tác vận hành hệ thống và thanh toán toàn bộ trước khi bàn giao.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được khởi công vào ngày 10/10/2011, dự tính sẽ vận hành thương mại vào năm 2015. Nhưng từ đó đến nay, dự án đã chậm tiến độ nhiều lần và lỡ hẹn với người dân Thủ đô. Đến nay, dự án vẫn chưa hẹn ngày vận hành chính thức.