Tỷ phú Nga thưởng lớn cho 12 quân nhân bắn hạ tiêm kích F-16 của Ukraine

Công ty Fores xác nhận đã chuyển khoản 15 triệu ruble cho các thành viên Lực lượng Vũ trang Nga vì "thành tích xuất sắc" trong việc bắn rơi chiếc F-16 đầu tiên trong khu vực "chiến dịch quân sự đặc biệt". Theo thông tin từ Fores, lễ trao thưởng đã diễn ra tại một khu vực biên giới dưới sự chứng kiến của các chỉ huy vào ngày 29/5.

“Mười hai quân nhân tham gia vào vụ bắn hạ mục tiêu đã nhận được giấy chứng nhận tiền thưởng”, công ty cho biết thêm.

Trước đó, vào tháng 6/2024 tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg, ông Shmotyev đã tuyên bố sẽ trao thưởng 15 triệu ruble cho đơn vị đầu tiên bắn hạ tiêm kích F-16 của Ukraine. Cam kết này được ông Shmotyev tái khẳng định vào tháng 12/2024.

Fores, một công ty có trụ sở tại vùng Ural chuyên sản xuất các kết cấu chống đỡ giếng dầu bằng gốm, đã tích cực hỗ trợ quân đội Nga kể từ khi xung đột nổ ra vào tháng 2/2022. Công ty này đã đóng góp tổng cộng 237,7 triệu ruble (khoảng 3 triệu USD) để mua sắm trang thiết bị, thiết bị liên lạc, hệ thống gây nhiễu, ống ngắm nhiệt, thuốc men và thiết bị sơ tán. Fores cũng cung cấp hơn 500 tấn vật tư y tế và dược phẩm cho khu vực chiến sự.

Ngoài phần thưởng cho việc bắn hạ F-16, Fores còn đưa ra mức thưởng 5 triệu ruble (65.000 USD) cho chiếc xe tăng Leopard của Đức hoặc Abrams đầu tiên bị phá hủy, và 500.000 ruble (6.500 USD) cho mỗi chiếc bị phá hủy sau đó.

Cho đến nay, Ukraine được cho là đã mất ba tiêm kích F-16. Chiếc đầu tiên bị bắn rơi vào cuối tháng 8/2024, chiếc thứ hai vào ngày 12/4/2025, và chiếc thứ ba vào ngày 16/5/2025. Chiếc F-16 bị rơi vào cuối tháng 8/2024 đã khiến phi công tử nạn khi đang đẩy lùi một cuộc không kích lớn của Nga.

Vào ngày 12/4/2025, Không quân Ukraine xác nhận một tiêm kích F-16 bị bắn rơi trong một nhiệm vụ chiến đấu ở miền Đông, dù Nga không tiết lộ loại vũ khí hay vị trí cụ thể được sử dụng. Đến ngày 16/5/2025, một tiêm kích F-16 khác của Ukraine mất liên lạc khi đang đẩy lùi một cuộc không kích của Nga; phi công đã nhảy dù và sống sót, nhưng Ukraine đã mất chiếc F-16 thứ ba. Nguyên nhân của vụ rơi máy bay này vẫn chưa được làm rõ.

Các máy bay F-16 mà Ukraine tiếp nhận chủ yếu đến từ Đan Mạch, Hà Lan, Na Uy và Bỉ, phần lớn là biến thể Block 50/52 hoặc các mẫu cũ hơn đã được nâng cấp tương đương. F-16 hiện là nòng cốt trong nỗ lực hiện đại hóa lực lượng không quân Ukraine để đối phó với các mối đe dọa trên không từ Nga.

Tuy nhiên, các tiêm kích này phải hoạt động trong môi trường đầy rủi ro với sự hiện diện của các tổ hợp tên lửa phòng không tầm xa, tác chiến điện tử và các UAV giá rẻ như Geran-2 của Nga. Các UAV này thường được phóng theo bầy đàn để áp đảo hệ thống phòng thủ Ukraine, buộc lực lượng phòng không phải tiêu tốn nguồn lực lớn để ngăn chặn. Mặc dù F-16 có khả năng tiêu diệt UAV bằng tên lửa hoặc pháo, nhưng số lượng máy bay hiện có của Ukraine – ước tính chỉ từ 16 đến 18 chiếc vào đầu năm 2025 – khiến mỗi tổn thất đều rất nghiêm trọng.

PN (SHTT)