An-26 của Nga rơi

Theo RT ngày 30/5, Bộ Quốc phòng Nga xác nhận, một chiếc máy bay Antonov An-26 bị rơi trong quá trình thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện.

Bộ Quốc phòng Nga cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 6h sáng (giờ địa phương). Nguyên nhân ban đầu được xác định có thể máy bay Antonov An-26 trục trặc kỹ thuật trong quá trình hạ cánh và bốc cháy.

Máy bay quân sự An-26

Máy bay quân sự Antonov An-26 là máy bay vận tải hạng nhẹ hai động cơ cánh quạt do Liên Xô chế tạo, được phát triển từ Antonov An-24 và nâng cấp đặc biệt để sử dụng trong quân sự.

Tính tới nay dòng máy bay vận tải An-26 này đang được sử dụng trên 40 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó Việt Nam chúng ra đang sở hữu hơn 10 chiếc.

Một chiếc An-26 có khả năng chở 26 tấn hàng hóa và 28 quân sĩ với tốc độ 500km/h. Máy bay này hiện vẫn được quân đội Nga sử dụng để vận chuyển xe tác chiến và binh lính.

Những sự việc đáng tiếc từng xảy ra với An-26 có thể liệt kê: tai nạn máy bay Balad 2007. Tai nạn tại Kinshasa, cộng hòa dân chủ Congo năm 2007.

Cụ thể, ngày 4/10/2007 một chiếc An-26 của hãng Africa One đã gặp tai nạn tại Kinshasa gần Kimbaseke sau khi cất cánh. 25 người trong số 27 người trên máy bay thiệt mạng, và con số thương vong lớn hơn nhiều sau khi máy bay đâm vào một khu nhà ổ chuột.

Mới đây, chiếc máy bay quân sự nhãn hiệu Tu-154, xuất phát từ sân bay Adler ở Sochi lúc 5h20 ngày 25/12/2016, trên đường đến tỉnh Latakia của Syria, đã bị rơi ngay sau khi cất cánh.

Ngay sau đó, khoảng 13h30 cùng ngày, truyền thông Nga dẫn lời Bộ Quốc phòng nước này cho hay, những mảnh vụn của chiếc máy bay Tu-154 đã được tìm thấy trên Biển Đen (Black Sea) cách 1,5km gần Sochi, ở độ sâu 50-70m.

Theo Bộ Quốc phòng Nga, trên Tu-154 có 8 thành viên phi hành đoàn và tổng cộng 84 hành khách, gồm các quân nhân, nghệ sĩ đoàn ca múa quân đội Alexandrov, phóng viên các kênh truyền hình liên bang là Kênh 1 và kênh NTV, cùng với kênh Zvezda.

Thượng nghị sĩ Viktor Ozerov, Chủ tịch Ủy ban Quốc phòng và an ninh của Hội đồng Liên bang (Thượng viện) đã loại bỏ phương án tấn công khủng bố, bởi đây là máy bay của Bộ Quốc phòng, đang bay trong không phận Nga nên không thể bị khủng bố.

Ông cho rằng, sau khi cất cánh, máy bay phải thực hiện một đường vòng cung trên biển, có thể, nó đã không đạt được đường bay cần thiết. Nguyên nhân có thể là do trục trặc kỹ thuật hoặc lỗi của phi công.

Theo Hào Nam (Đất Việt)