"Méo mặt" vì chơi xe sang, siêu xe ở Việt Nam

Để đổi lấy cái nhìn ngưỡng mộ khi chạy xe trên đường, các chủ xe siêu sang hay siêu xe phải trả giá bằng chi phí "cắt cổ" và vô số phiền hà, mất thời gian khi chẳng may xế yêu bị va quệt hay cần bảo dưỡng.

Trong một lần trò chuyện, người tài "già" gần 20 năm điều khiển các dòng xe sang trọng như BMW, Lexus hay cao cấp hơn Bentley, lắc đầu ngao ngán khi được sếp cắt cử ngồi sau vô lăng chiếc Rolls-Royce Phantom trị giá 1,3 triệu đô tương đương 25 tỷ. "Gần như tôi đang lái một tòa nhà di động trên phố, khi lưu thông qua các ngã tư đông đúc phải canh rất kĩ từng cú xoay vô lăng, căn ke từng tí khi cua, quẹo, luôn luôn trong tình trạng căng thẳng." Đây là điều rất hiếm trong 20 năm kinh nghiệm lái các dòng xe sang của người tài xế cẩn thận này.

Lamborghini Gallardo "bươn chải" trong sình lầy.

Một siêu bò chết máy giữa đường phải gọi cứu hộ.

Nỗi khổ khi bảo dưỡng, sửa chữa siêu xe

Khám bệnh cho nhà giàu Maybach 62S do Mercedes đảm nhận.

Một chiếc Rolls Royce Phantom nằm lặng lẽ chờ thay bánh trên vỉa hè Hà Nội, bên cạnh là bãi rác.

"Bò vàng" thay lốp ở Việt Nam từng lên chuyên trang siêu xe GTSpirit, thu hút nhiều bình luận bày tỏ niềm xót thương.

Tuy nhiên, khi gặp các triệu chứng nặng những chiếc xe siêu sang cũng ngậm ngùi đắp mền một thời gian dài đợi các chuyên gia sang bắt bệnh.

Cay đắng hơn trong thời gian chờ, những chiếc xe siêu sang nằm yên vị garage không được sử dụng nên nhiều bệnh tật khác như nấm mốc ở nội thất, lỗi phần điện hay ắc quy lâu ngày không sử dụng cũng phát sinh, khiến bệnh chồng bệnh từ đó gây ra tâm trạng chán nản cho những người sở hữu xe triệu đô.

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ