Yêu cầu triệu hồi xe Hyundai và Kia bởi lỗi bảo mật tại Mỹ

Theo dữ liệu từ cảnh sát và cơ quan chức năng, xe của Hyundai Motor và Kia Corp có tỷ lệ bị trộm lớn ở Hoa Kỳ. Khi hầu hết ô tô sản xuất sau trong vài năm gần đây đều được lắp đặt thiết bị chống trộm theo tiêu chuẩn thì các mẫu xe Hàn Quốc vẫn không có trang bị hệ thống start/stop engine và thiết bị chống trộm cố định.

Tổng chưởng lý bang California Rob Bonta, người đang dẫn đầu nỗ lực thu hồi xe Hyundai và Kia tại Mỹ cho biết: “Việc Kia và Hyundai không cài đặt các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên nhiều phương tiện của họ đã khiến chủ sở hữu và những người xung quanh gặp rủi ro".

Cho đến nay, các tiểu bang đã viết thư cho Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) về những lo ngại của họ.

Đáng chú ý, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Hoa Kỳ cho biết vào năm ngoái, các khiếu nại về hành vi trộm cắp xe Hyundai và Kia cao gần gấp đôi so với tất cả các nhà sản xuất khác trong số các mẫu xe sản xuất năm 2015 đến 2019.

Các video trên mạng xã hội có nội dung hướng dẫn cách trộm xe Kia và Hyundai mà không cần khởi động bằng nút bấm và thiết bị chống trộm cố định đã lan truyền rộng rãi, dẫn đến hàng loạt vụ đột nhập ô tô trái phép.

Tổng chưởng lý Rob Bonta chia sẻ: "Thay vì chịu trách nhiệm bằng hành động khắc phục thích hợp, các nhà sản xuất ô tô này đã chọn chuyển rủi ro trộm cắp xe hơi sang người tiêu dùng".

Hồi tháng 2/2023, các nhà sản xuất ô tô cho biết sẽ cung cấp bản nâng cấp phần mềm cho 8,3 triệu xe Mỹ để giúp hạn chế trộm cắp. Tuy nhiên, chúng sẽ không có sẵn cho nhiều phương tiện bị ảnh hưởng cho đến tháng 6. Đồng thời, phần mềm này cũng không thể cài đặt trên một số mẫu xe sản xuất từ năm 2011 đến năm 2022.

Theo Trần Đình (Tiền Phong)