BMW X6 có 'thâm niên' rao bán ngang giá Toyota Altis, Honda Civic

Gần đây, những chiếc BMW X6 model 2008 - 2009 xuất hiện trên thị trường xe cũ khiến nhiều người quan tâm, bởi số lượng của chúng không nhiều so với các bản đời 2015-2016. Nhiều trong số chúng sau gần 10 năm lăn bánh vẫn giữ được diện mạo khá mới.

Đơn cử, một đơn vị kinh doanh xe sang ở Hà Nội đang rao bán chiếc BMW X6 model 2009, chạy 9 vạn, xe đã bảo dưỡng, thay thế phụ tùng đầy đủ với mức giá nhỉnh hơn mức 700 triệu đồng. Xe được trang bị bàn mình NBT, camera 360 độ, 2 ghế Boeing chỉnh điện 16 hướng.

Nhiều người đánh giá, so với tuổi đời 10 năm thì chiếc X6 còn khá mới và mức giá dễ tiếp cận. Tuy nhiên, nếu so về giá trị thâm hụt, X6 đang mất giá quá nhanh so với các dòng xe sang trên thị trường.

Hiện tại, những chiếc BMW X6 đời từ 2016 đang được rao bán từ 2,6- 2,7 tỷ đồng. So với thời điểm mua mới trị giá hơn 3,4 - 4 tỷ đồng, số tiền khấu hao mỗi năm của chiếc BMW X6 lên tới 300 - 550 triệu đồng.

Theo Văn Ngọc (chủ showroom kinh doanh xe cũ tại Hà Nội), BMW X6 là mẫu xe kén người mua ở Việt Nam vì mức giá cao và khá ăn xăng. Ngoài ra, vì thiết kế to lớn nên xe không có ưu thế khi di chuyển tại đô thị.

"Hàng ghế sau của xe khá chật nên không chở được nhiều người, khoang hành lý cũng không rộng. Nếu xét về tính thực dụng của X6 không được đánh giá cao. 

Tuy nhiên, đây vẫn là dòng xe được dân mê thiết kế thể thao lựa chọn", Ngọc nói.

Trong khi đó, theo Tuấn Anh (một người chơi xe lâu năm ở Hà Nội), BMW thường dành cho các vị khách "không thích đụng hàng". Và việc định giá xe cũ tùy thuộc nhiều yếu tố, song để nói xe có mất giá hay không, cần so sánh với giá mua thực tế của chủ xe, chứ không phải so sánh với giá niêm yết.

Hiện tại, BMW X6 2019 tại Việt Nam đang có giá gần 3,9 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLE-Class (giá 4,1 tỷ đồng), Audi Q7 (khoảng 3,4 tỷ đồng), Porsche Cayenne (4,6 tỷ đồng) hay Infiniti QX60 (3,1 tỷ đồng).

Theo Hoàng Linh (Nhịp Sống Kinh Tế)