BMW ra mắt phiên bản độ R 18 B Heavy Duty độc đáo

BMW R 18 B Heavy Duty được thay đổi khá nhiều về mặt ngoại hình lẫn chất liệu. Phần thân xe được làm lại hoàn toàn để hạ thấp tối đa chiều cao yên xe. Kodlin cũng chuyển sang sử dụng nhựa gia cố sợi thủy tinh để chế tạo các phụ kiện và phần khung xe phía sau. Hệ thống treo khí nén phía trước và phía sau cũng được sửa đổi giúp hạ thấp khung xe hơn nữa.

Hộc bên được trang bị loa Marshall và bộ khuếch đại rời, trong khi yên xe cũng được Kodlin tùy chỉnh bằng cách sử dụng kết hợp Alcantara cao cấp và giả da. Kodlin quyết định giữ nguyên động cơ, số lùi và các bộ phận điều khiển hành trình, nhưng đã phải làm việc không dưới ba tháng để chế tạo các tấm kim loại tạo ra một diện mạo thay đổi cho bình xăng. R 18 B Heavy Duty phiên bản đặc biệt này cũng được bổ sung một màu xanh mòng két tuyệt đẹp với các chi tiết ngọn lửa trên chắn bùn, bình xăng và các tấm ốp bên.

Cung cấp sức mạnh cho BMW R 18 B Heavy Duty chính là động cơ Big Boxer 2 xi lanh với dung tích 1.802cc, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 5. Cỗ máy này sản sinh công suất 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút, mô-men xoắn đạt 158 Nm tại 3.000 vòng/phút. Bên cạnh đó, chiếc này còn sở hữu công nghệ phun xăng điện tử BMS K+ và tay ga điện tử E-gas BMS-0, cùng 3 chế độ lái tiêu chuẩn “Rain”, “Roll” và “Rock”.

R 18 B Heavy Duty không phải là chiếc xe được độ lại đầu tiên của BMW Motorrad. Vào tháng 2, công ty đã hợp tác với VTR Motorrad AG & VTR Custom để tạo ra chiếc BMW R 18 Iron Annie, lấy cảm hứng từ chiếc máy bay huyền thoại Junkers Ju 52./.

Theo CTV Thanh Tùng (Vov.vn)