Bất chấp giá giảm, thị trường xe máy vẫn ế ẩm

Mới đây, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã chính thức công bố doanh số quý II/2023 là 588.926 xe giảm 10,15% so với cùng kỳ năm 2022. Doanh số này cũng giảm 7,2% so với quý I/2023 (với 634.688 xe). 

Đây là quý thứ 2 liên tiếp doanh số của VAMM giảm sút, trước đó sức mua xe trong quý I/2023 cũng đã giảm 23,7% so với quý IV/2022. Cộng dồn kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2023, thì các nhà sản xuất thuộc VAMM đã bán ra thị trường tổng cộng 1.223.614 xe. Con số này thấp hơn 13,1% so với nửa đầu năm 2022 (1.409.004 xe) và cũng chưa đạt 1/2 tổng xe máy bán ra trong năm 2022 (với hơn 3 triệu chiếc). 

Con số này đang cho thấy thị trường xe máy đang trong trạng thái khá ảm đạm. Thực tế trên thị trường, hiện tại là khoảng thời gian mà khá nhiều các mẫu xe máy ghi nhận tình trạng giảm giá, thấp hơn giá đề xuất, đặc biệt là các mẫu xe vốn nổi tiếng giữ giá lâu bền. 

Một phần nguyên nhân của hiện trạng này là do nền kinh tế ảm đạm, người dân thắt chặt chi tiêu nên việc mua sắm xe máy mới được hoãn lại. Ngoài ra, sự xuất hiện của nhiều mẫu xe máy điện với chất lượng tốt, và thân thiện với môi trường khiến nhiều người chuyển qua lựa chọn xe điện thay vì xe máy xăng. 

VAMM bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam. Trong số 5 thành viên thì Honda Việt Nam là đơn vị duy nhất công bố doanh số hàng tháng, và cộng dồn cho tới hiện tại thì Honda đã bán được 484.473 xe, chiếm 82,2% thị phần.

Theo Bảo Nam (Nguoiduatin.vn)