Thu phí tại trạm Pháp Vân - Cầu Giẽ: Nghi ngờ thất thoát

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ, các trạm thu phí trên tuyến đã kết nối với Trung tâm điều hành. Tuy nhiên, Công ty BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ vẫn chưa áp dụng thẻ từ mà dùng vé giấy kết hợp với thẻ mở barie cưỡng bức theo chủng loại xe.

Chính vì vậy, phần mềm quản lý thu phí chưa hỗ trợ được việc trích xuất báo cáo số thu phí của từng loại vé, từng ca, từng ngày, từng tháng.

Đặc biệt hơn, khi đoàn công tác hậu kiểm hình ảnh phương tiện qua trạm thu phí thì hệ thống hoạt động chậm, thường bị treo máy khi muốn xem lại dữ liệu video. Hình ảnh được lưu giữ khoảng 4 – 5 ngày gần nhất.

Khi cổ đông Cienco 1 muốn thực hiện đếm xe độc lập, phía Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã cho xe ô tô ra cản tầm nhìn

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá: “Hệ thống thiết bị, phần mềm quản lý thu phí như trên làm khó khăn trong việc kiểm tra, giám sát doanh thu thu phí của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ”.

Trước đó, Tổng Công ty Công trình giao thông 1 (Cienco 1) – một cổ đông của Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ đã nhiều lần có văn bản đề nghị cơ quan chức năng thanh tra hoạt động thu phí trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Cienco 1 nghi ngờ có dấu hiệu thất thoát tiền thu phí qua trạm khi doanh thu thấp hơn so với lưu lượng xe. Đơn vị này đã tổ chức đếm xe độc lập nhưng bị nhân viên Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ ngăn cản.

Cienco 1 cũng cho rằng số liệu doanh thu của trạm thu phí sơ sài, thiếu số liệu về chủng loại xe qua trạm mỗi ngày sẽ không phản ánh đúng thực tế thu phí.

Theo báo cáo của BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ, doanh thu tháng 1 là 41 tỉ đồng, tháng 2 và tháng 3 khoảng 36 tỉ đồng.

Sau khi cổ đông Cienco 1 “tố” nghi vấn thất thu tiền thu phí, tháng 4 và tháng 5 doanh thu trên tuyến này đã bất ngờ tăng lên đến hơn 50 tỉ đồng/tháng.

Dự án đầu tư, nâng cấp tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1), Công ty cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát và Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành làm chủ đầu tư.

Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành với tổng mức đầu tư 6.731 tỉ đồng. Hiện chủ đầu tư đã thu phí hoàn vốn giai đoạn 1 và đang tiến hành giai đoạn 2 với mức đầu tư 4.757 tỉ đồng.

Theo Vinh Hải (Dân Việt)