Đáng chú ý, một số dự án đã và sắp hết thời hạn đóng gói tài trợ nhưng vẫn còn tỷ lệ lớn chưa tiêu được như dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông Mê Kông đã hết hạn giải ngân nửa năm song vẫn còn 94/363,7 triệu USD. Tương tự là dự án giao thông đô thị Hải Phòng, dù được phê duyệt từ hơn 5 năm trước nhưng vẫn còn 92,5/175 triệu USD chưa tiêu hết trong khi đến cuối năm nay là phải đóng gói tài trợ...
Theo Chí Hiếu (Thanh Niên Online)
